Het doel was het prototype van de kombiSOL te creëren, een 100% elektrische VW T1 bus die een toonbeeld is van duurzaamheid en circulariteit. Deze eerste kombiSOL wordt ingezet als Lijn 2030 door de Gemeente Arnhem. .De nadruk ligt op het duurzame karakter, de bus is naast elektrisch aangedreven ook extra geisoleerd met hennep (CO2 negatief) en voorzien van vijf flexibele zonnepanelen (500 Wp) over het volledige dak van de bus. De zonnepanelen leveren energie aan de hoofdaccu van de VW T1. Uit deze accu wordt tevens de kitchenette en het mobiele kantoor inclusief koffiezetapparaat gevoed. Voor de elektrische aandrijving is gekozen voor een 40 kWatt  elektromotor en een 144 volt accusysteem met een capaciteit van ca. 32 kwhr. Het accupakket is verdeeld over de VW T1 met een aantal leuke details om de gebruikers het accusysteem te tonen. Voor het accusysteem is wederom gekozen voor een circulaire oplossing door het hergebruik van Tesla accu modules. De ombouw van de VW T1 is een bijzonder fraai project geworden.

EV Europe is een fusie tussen twee toonzettende marktleiders op het gebied van elektrisch rijden: Heijnsdijk Electric Cars en EV Custom. Elk met een eigen, uniek segment en de daarbij behorende ervaring; Heijnsdijk Electric Cars richtte zich op de levering, ontwikkeling en certificering van EV componenten en Lithium accusystemen, EV Custom richtte zich op complete projecten voor klanten die een full-service concept wensten. Vanwege de verregaande en unieke expertise, de juiste klik en gedeelde passie voor elektrisch rijden en duurzaamheid besloten de eigenaren van beide bedrijven Vincent Heijnsdijk en Peter-Jan Schouten begin 2018 te fuseren tot EV Europe. Met de oprichting van EV Europe ontstond de marktleider op het gebied van elektrische mobiliteit en lithium accusystemen volgens een one-stop-shop concept.