Land Rover Defender 110 expedition

Voor Climate Connection Africa hebben wij deze Land Rover Defender omgebouwd naar elektrische aandrijving met onze Zonic180 motor. De 90kW, 2.5l diesel motor en handgeschakelde 5 bak zijn vervangen door een nieuwe aandrijflijn die we speciaal hebben ontwikkeld voor de Land Rover Defender. Hierbij wordt de Zonic180 met een 2.2:1 reductiebak rechtstreeks op de tussenbak gemonteerd zodat je kunt blijven kiezen tussen de hoge en lage gearing maar je niet meer hoeft te schakelen. Mede hierdoor rijdt de Defender erg vlot en soepel. Voor het accupakket is gekozen om onze universele 55kWh bak in de motorruimte aan te vullen met nog eens 27kWh aan accu’s tussen de achterwielen en de voorstoelen wat zorgt voor een actieradius tussen de 220 en de 280km. Laden kan op verschillende manieren; 1 of 3 fase AC aan een (publieke) laadpaal of DC CCS snelladen met een laadsnelheid van max. 50kW. Voor het laden op afgelegen locaties wordt het klapdak voorzien van een uitschuifbaar zonnepanelen pakket.

De Defender wordt binnenkort op de boot naar Afrika gezet en dan gaan de eigenaren, moeder en dochter (Marjon en Ella), in de omgebouwde 4×4 Landrover Defender in Afrika rondreizen. Tijdens de reis gaan ze op scholen en met bedrijven & organisaties over het thema klimaatverandering workshops houden. Daarnaast gaan ze onderweg gerelateerde initiatieven bezoeken. Je kan ze volgen via de social media links op www.climate-connection.org

 

Type: Defender 110 hard top

Bouwjaar: 2010

Omgebouwd: 2024

Motorvermogen piek: 180kW / 360Nm

Voltage: 336V

Accu capaciteit: 82kWh

Actieradius: 250km

Laadtijd: DC CCS snelladen 20-80% in 60 minuten

Deel dit project

Project gallery